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항공권은 크게 구분해서 일등석,비즈니스석,일반석으로 구분되며 동일한 등급에서도 체류기간, 변경 및 환불 조건 등에 따라 다양한 요금으로 판매되고 있습니다.

수요가 집중되는 기간에는 가격도 비쌀뿐만 아니라 좌석 확보의 어려움으로 1년 체류 항공권 운임을 지불해야 하는
경우도 발생합니다.

통상 수요가 집중되는 성수기(하계:7-8월 / 동계 12-2월)나 명절 또는 연휴기간 등 에는 가급적 5-6개월 전에
구매하셔야 상대적으로 저렴하게 좌석확보가 가능하며, 지역별 수요가 집중되는 시기를 제외하고는 1-3개월 전에
"사전구매 할인(Early bird Sale)" 항공권이 나오는 경우가 많습니다.

그러나, 각 항공사의 일자별 예약상황에 따라 임박해서 특가를 출시하는 경우도 있으므로, 명확히 언제 예약해야
싸다라고 단정하긴 어렵습니다.

특별히 수요가 집중되는 시기가 아니라면 해당 목적지의 여러 항공편의 좌석상황을 비교해서 구입시기에
반영하는 것도 하나의 방법이라 하겠습니다.

항공권 TAX에 대하여 간략히 설명부터 드리면 , TAX는 유가할증료 (Fuel Surcharge)+전쟁보험료+이용하는 공항세 +환경부담금(이산화탄소) 등으로 구성되어 있습니다.

이중에서 가장 큰 비중을 차지하는것이 유가할증료 이고, 국토해양부에서 국제유가에 따라 32단계로 나누어 고객에게 수납받도록 관리하고 있습니다.

예약전의 TAX와 예약후의 TAX가 다른이유는 크게 3가지 이유 이며

첫째 ,국제유가의 가격과 환율 2가지에 연동 되기때문에 실시간으로 달라집니다.
이 국제유가는 USD로 구매하기 때문에, 결국 유류할증료는 똑같은 구간이라도 환률과 국제유가(싱가폴항공유 가격이 기준)에 따라서 달라집니다.
이런 이유로, 전달 또는 전주에 여행하신분과 지금예약하는분은 결제하실 항공료의 TAX가 차이가 납니다.

둘째, 경유하는 공항에 따라 공항세도 틀리며, 경유도시가 많을수록 공항세는 더 많이 냅니다.
똑같은 유나이티드 항공으로 직항으로 샌프란시코를 가거나, 동경을 경유해서 갈수가 있으며
이때 항공료는 똑같습니다.
다만 직항의 경우는 동경공항세(평균 3만원) 가 빠지기 때문에 똑같은 상품이라도 여정에 따라 TAX가 차이가 납니다.
또, 동경의 공항세는 평균 3만원이지만, 홍콩의 공항세는 평균2만원, 런던의 공항세는 평균 6만원등으로
경유해서 가는 도시의 공항세 자체만으로도 차이가 많기때문에 여정을 어찌 선택하느냐? 에따라 TAX가격도 차이가 나게 됩니다.

셋째, 미리보기용으로 보여드리는 TAX는 고객님의 예약한 TAX의 평균치입니다
저희가 안내하는 항공료 TAX는 참조용입니다.
시스템적으로 가장 최근에 구매한 고객이 지불한 TAX 가격을 평균내어 보여드리고 있습니다.
따라서 첫번째이유인 국제유가와 환률이 지금과 다르고, 두번째 이유인 경유지에 따라 차이가 나게됩니다.

따라서 TAX가 변경되는것은 구조적으로 어찌할수 없다는점을 양지해주시고
특히나 안내하는 TAX는 고객님께서 구매하실때 참조하라고 안내해드리는 참조용 TAX 이란점을 감안부탁드리겠습니다. 

항공사마다 특정일자 또는 요일, 편명에 따라서 가격이 다르게 적용되는 경우가 있습니다.
주로 미주노선에서 주말 추가요금이 부과되는 경우가 비번하며, 항공사마다 주말의 기준(금요일/토요일 또는 토요일/일요일)이 상이하므로 예약시 확인하여 주시기 바랍니다.

네. 돌아오는 도시(OUT도시) 변경시 가격변동이 있을 수 있습니다.

판매가와 택스금액의 변동이 있을 수 있으며,
판매가는 도시별로 판매가가 다를 수 있기 때문에 차액이 발생할 수 있고,
택스는 포함된 공항세가 공항마다 다르고, 이동거리별 유류할증료(FUEL SURCHARGE)가 달라질수 있기 때문에
가격변동이 있을 수 있습니다.

유류할증료는 항공사에서 항공유를 현재 시세에 맞게 수납하기 위해 시행하는 제도로서 국토해양부에서 싱가포르 항공유 기준으로 16단계로 나누어 시행하고 있습니다. 일반적으로 비행기 기름값을 따로 받는다고 이해하면 됩니다.
이는 호텔예약증(호텔바우처)를 첨부해주는 조건으로 할인요금을 드리는 항공요금의 종류입니다. 이경우 호텔바우쳐를 증빙서류로 마이페이지에 제출하시면 해당상품을 이용하여 예약하실수 있습니다

수하물 위탁 시 허용되는 범위에는 항공사별로 차이가 있습니다.

[항공 수하물 위탁 규정]
수하물 위탁 시 허용되는 범위는 항공사별로 차이가 있으며, 기본 범위를 초과하는 수하물에 대해서는 
항공사 규정에 따라 별도의 요금이 부과됩니다.
또한, 기내에 가지고 들어갈 수 있는 휴대 수하물은 3면의 합계가 115cm 이하인 수하물 1개로 제한합니다.

[수하물 위탁 기본(무료) 허용량]
수하물 위탁의 기본 허용량은 다음과 같습니다.
① 미국, 캐나다 등 미주 지역
 각 수하물(Baggage)의 무게가 23kg 이하이며, 최대 3면의 합이 273cm(107 inches) 이내에 수하물 2개
② 미주 외의 지역
  First Class : 40kg(88lbs), Prestige Class : 30kg(66lbs), Economy Class : 15~23kg(50lbs)

항공사별로 기준이 조금씩 다를 수 있으므로 출발하시기 전에 항공사로 문의하시기 바랍니다.

[참고 사항]
각 항공사의 규정도 중요하지만 각 나라의 공항마다 분위기가 다르다는 사실입니다.
똑같은 항공사라고 하더라도 공항에 따라서 규정을 철저히 따지는 곳이 있고, 반면에 승객의 편의를 
최대한 고려하여 규정을 초과한 짐을 무료로 운송해 주는 공항도 있습니다.

아닙니다. 미국 관광등을 을 목적으로 하는 방문하는 사람등에게 면제를 하는 프로그램 있는것 이지  미국비자가 면제되는것이 아닙니다.


자세한것은 미국비자 안내프로그램을 참조하시고

요약하면, 비지니스 및 90일이내의 관광을 목적으로 하는 방문자는 미국대사관 사이트에서

여권정보등의 입력을 통해 승인을 받습니다. 이것을 ESTA(미국비자 면제프로그램)이라 하며

이렇게 대사관을 통해 면제 승인을 받은분만 비자면제가 됩니다.

[미국비자 안내프로그램 소개 페이지 가기  -click]

불가능합니다.
일본에서 거주중이라면 일본출발 티켓을 사용해야 하며, 항공사에서 거꾸로(역순사용) 사용하는 것은 허용치
않습니다.

항공사에서는 거주국가에 따라 항공료 적용방식이 다르기 때문에, 한국에서 출발할 때의 왕복과 일본에서
출발할 때 왕복의 비용이 동일하지 않습니다.

따라서 거꾸로(역순) 사용하시려면 당사 홈페이지에서 해외출발-국내도착 항공권 검색을 이용하여 구매하셔야
되며, 한국출발 왕복항공권을 거꾸로(역순) 사용하여 탑승하려고 할 경우에는 공항에서 탑승이 거절됩니다.

호주는 비자가 필요한 국가입니다.

단, 호주의 경우 전산상으로 비자요청을 하며, 특별한 일이 없는경우 신청즉시 비자가 발급됩니다.

이때, 전산상의 비자기록을 가지고 , 비자대신 처리하는것이지 비자가 불필요한것은 아닙니다.

따라서, 학생비자, 워킹홀리데이 비자를 소지하고 계시지 않다면, 마이페이지의 기타요청사항 을 통해
비자발급요청을 해주십시요 

※ 외국인의 경우 호주비자 발급서비스를 제공하지 않습니다. 이점 양해부탁드립니다.


전산상으로 호주비자 승인을 받기 위해  필요한 정보는 아래와 같으며 아래 정보를 탑승객별로 작성해주십시요

[호주비자 신청해주세요]

탑승객: 홍길동(hong/gil dong)
1)여권번호
2)국적: 대한민국
3)생년월일
4)성별
5)여권만료일
6)여권발행국가: 대한민국
7)여권발행한 기관: 외교통상부

직항 편은 최종 목적지까지 Non-Stop으로 바로 가는 비행 편을 말하며, 경유 편은 최종 목적지로 
도착하기 전 다른 곳(경유지)을 들렀다가 최종 목적지로 가는 비행 편을 말합니다. 

[직항과 경유 안내]
직항과 경유 요금은 Non-Stop으로 목적지까지 가는 직항이 다른 곳을 들렀다 가는 경유 편보다 비쌉니다.

또한, 경유 편에는 경유지에 내려 다른 비행기로 갈아타는 비행 편(transfer)이 있으며, 
비행 편은 동일하고 경유지에 잠시 내려 기다리신 후 다시 동일한 비행기에 다시 타는 비행 편(direct)이 있습니다. 


기내 반입수하물은 기본적으로 45인치, 8KG 미만의 작은 수화물 한 개정도 가능하나,
항공사마다 규정이 상이하기 때문에 해당 항공사 홈페이지 또는 항공사의 한국지사로 문의하시면 정확한 무료수하물 규정을 확인하실 수 있습니다.